繼3月份鋼市價(jià)錢大幅拉漲之后，4月份現(xiàn)貨市場(chǎng)漲聲再起?！芭d奮”!“瘋狂”!這樣的字眼在鋼市不時(shí)被人提及，報(bào)價(jià)新高也一次次被刷新，各成品材大局部已調(diào)漲至3000元以上，市場(chǎng)行情在一切人都意想不到的狀況下扶搖而上。關(guān)于不銹鋼工業(yè)管316市場(chǎng)來說，由于本錢端的無力支撐，國際焊管價(jià)錢也一路高歌。但隨著價(jià)錢的越來越高，下游推銷承受水平開端有所下降，拿貨也越來越躊躇。據(jù)貿(mào)易商反響，因鋼價(jià)拉漲過快，目前不少下游工地自愿復(fù)工，更有一般鋼材供給商寧愿付違約金也不愿按合同低價(jià)供貨。

隨著價(jià)錢的不時(shí)走高，市場(chǎng)回調(diào)壓力也越來越大，從上周五開端，原料鋼坯、不銹鋼工業(yè)管316、帶鋼價(jià)錢開端趨弱。暴跌之后隨同而來的往往是暴漲，不到一周的工夫，原料鋼坯價(jià)錢已從2640元跌至2400元;唐山主流355系列帶鋼也從上周五的2900元跌至目前的2750元;截止目前，唐山主流管廠4寸焊管價(jià)錢出廠報(bào)價(jià)在2950元左右，比上周五下跌了110元。鋼市價(jià)錢瘋狂下跌瘋狂下跌似乎成了往年的新常態(tài)。

近期唐山世園會(huì)的召開不斷是不銹鋼工業(yè)管316鋼市關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然后期對(duì)限產(chǎn)預(yù)期的炒作已根本釋放，但隨著開幕式的臨近，鋼廠限產(chǎn)和車輛限行被再次聚焦。從4月27號(hào)清晨開端，唐山地域車輛限行，外地運(yùn)輸根本停滯，鋼市價(jià)錢持續(xù)回落，但有價(jià)無市，少數(shù)廠商表示調(diào)整價(jià)錢均無實(shí)踐意義。由于后期鋼市拉漲過快，目前市場(chǎng)盼跌心思分明，鋼廠限產(chǎn)和車輛限行對(duì)價(jià)錢影響不大。